La Fomule Academy : Une petite Formule 1 !
La voiture mise à disposition pour les pilotes est une véritable petite F1, construite par la société Signatech (filiale du groupe Signature), répondant au normes F3 2008 FIA.
Comme en F1, elle possède une coque et une carrosserie en fibres de carbonne, des appuis aérodynamiques, une boite de vitesse séquentielle avec coupure d'allumage, des pneus slicks et le tout sans aides au pilotage.
Elle est équipée d'une boite de vitesse 5 rapports et d'un moteur Renault de 1.6 litres, compatible avec les bio-carburants, qui développe 140 chevaux pour un poids de seulement 470 kg.
On a donc un rapport poids/puissance de 3.5, c'est mieux q'une Audi TT, q'une Dodge Viper, q'une Aston Martin DB9 ou encore qu'une Mitsubishi Lancer Evo 6.
Cette voiture se veut donc très formatrice en vue d'une carrière de pilote professionel.
Comme en F1, elle possède une coque et une carrosserie en fibres de carbonne, des appuis aérodynamiques, une boite de vitesse séquentielle avec coupure d'allumage, des pneus slicks et le tout sans aides au pilotage.
Elle est équipée d'une boite de vitesse 5 rapports et d'un moteur Renault de 1.6 litres, compatible avec les bio-carburants, qui développe 140 chevaux pour un poids de seulement 470 kg.
On a donc un rapport poids/puissance de 3.5, c'est mieux q'une Audi TT, q'une Dodge Viper, q'une Aston Martin DB9 ou encore qu'une Mitsubishi Lancer Evo 6.
Cette voiture se veut donc très formatrice en vue d'une carrière de pilote professionel.
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